Audi SQ5 TDI plus (2015): Vorstellung - autobild.de
Statt 650 Newtonmeter hat der SQ5 TDI in der plus-Ausführung nun 700 Newtonmeter Drehmoment, beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Maximalgeschwindigkeit ist Tempo 250. Der permanente Allradantrieb quattro bringt die Kraft auf die Straße, erstmals übernimmt ein Sportdifferenzial die Kraftverteilung aktiv auf die Hinterachse. 000 Euro Aufpreis schnürt Audi ein auf 100 Exemplare limitiertes Sonderpaket des SQ5 TDI plus: Die "Selection Arablau" ist in einem blauen Individuallack gehalten, innen thront der Fahrer auf Sportsitzen in Feinnappa, arablaue Kontrastnähte... 2012 hatte Audi das bisherige Topmodell der Baureihe vorgestellt. Der SQ5 war Audis erstes S-Modell mit einem Dieselmotor unter der Haube. Das Aggregat lässt stramme 650 Newtonmeter auf alle vier Räder los und beschleunigt den SQ5 in 5,1 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 Sachen wird abgeregelt. Den kombinierten Verbrauch gibt Audi mit 7,2 Litern Diesel an. Dank Sportfahrwerk liegt die Karosserie des SQ5 um 30 Millimeter tiefer. Serienmäßig sind 20-Zöller mit 255er-Bereifung, auf Wunsch montiert Audi auch 21 Zoll große Alus. Lackiert wird der SQ5 in den Kristalleffekt-Farben Estorilblau oder Pantherschwarz. Source: www.autobild.de
