Audi A5 gebraucht: Test zeigt - vom TÜV droht oft kein Ärger - RP ONLINE
Vor acht Jahren entstand auf Basis des Audi A4 das A5 Coupé. Für seinen Designer Walter Maria de Silva, ist es das schönste Auto, das er je gezeichnet hat. Wem der Schönling zu teuer ist, der bekommt ihn zu günstigeren Konditionen auch aus Vorbesitz. Karosserie und Innenraum: Den Anfang der A5-Familie machte das 2007 vorgestellte Coupé. Wie bei dieser Karosserieform üblich, haben Passagiere im Fond aufgrund des abfallenden Daches etwas weniger Kopffreiheit, auch der Einstieg auf die Rückbank ist umständlicher. Neben dem Zweitürer bietet Audi seit 2008 auch das Cabrio an, als Ersatz für den offenen A4. Ein Jahr später kam die Limousine mit dem Namen Sportback hinzu. Bei letzterem passen 480 Liter in den Kofferraum, bei umgeklappten Lehnen sind es 980 Liter. Geliftet wurde der A5 Mitte 2011. In diesem Zuge erhielt die Mittelklasse unter anderem schärfere Linien an Front, Seite und Heck sowie geänderte Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, LED-Rückfahrleuchten sowie einen verbesserten Innenraum. Das stärkste Aggregat für den A5 hat 180 kW/245 PS. Wer keinen Diesel möchte, dem bietet Audi eine große Auswahl: Vom kleinen 1,8 Liter Benziner mit 118 kW/160 PS bis hin zum potenten RS5 mit Achtzylinder und 331 kW/450 PS. Seit vergangenem Jahr... Source: www.rp-online.de
