Histoire de Pontiac : 1989 à 1999, Pontiac TransSport - Le Blog Auto (Blog)
A l’intérieur, la poste de pilotage est lui aussi futuriste, avec ses boutons au centre du volant, son instrumentation constituée par un écran à tube cathodique, son affichage tête haute, son écran avec détection des obstacles pour remplacer le... Sous le capot, le V6 2. 9 est dopé par un turbo et développe 235 ch. . Quatre ans plus tard, le modèle de série fait son apparition. Si une partie du design est préservé, le passage à la production se traduira, comme bien souvent, par une transformation assez radicale des proportions qui le rendent bien moins désirable. Il le sera toutefois plus que ses deux clones, l’Oldsmobile Silhouette et le Chevrolet Lumina APV. Le toit n’est plus vitré, mais simplement agrémenté d’une laque noire, mais le bandeau central caractéristique est préservé. L’aspect sportif du modèle n’était pas confirmé sous le capot, avec un V6 3. 1 de 120 ch, avantageusement remplacé dès 1992 par le V6 3. 8 de 170 ch. Si le style semblait moderne, il ne fit pas l’unanimité et le TransSport fut surnommé «... Source: www.leblogauto.com
